Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα, σε αυτή τη περίοδο της ανθρώπινης ιστορίας που να αποκαλείται ανεξάρτητος Τύπος

Ομολογία του αποχωρούντα αρχισυντάκτη των New York Times !! "Είναι δουλειά και καθήκον κάθε δημοσιογράφου να καταστρέφει την αλήθεια" O Τζον Σουϊντον, πρώην αρχισυντάκτης των New York Times, στην αποχαιρετιστήρια δεξίωση που έγινε προς τιμήν του πριν βγει στη σύνταξη.

Κάποιος από τους παρευρισκόμενους έκανε πρόποση για τον ανεξάρτητο Τύπο, και ο Σουϊντον διέκοψε και συμπλήρωσε :

«Δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα, σε αυτή τη περίοδο της ανθρώπινης ιστορίας που να αποκαλείται ανεξάρτητος Τύπος...

Αποφάσεις Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου.

Στις 21/3/2011 και 24/3/2011 είχα επισημάνει ότι υφίσταται το πρόβλημα με το κατέβασμα (download) των αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου από την διεύθυνση http://apofaseisds.volos-city.gr/ .

Τα σχόλια ήταν:

http://danilopoulos.blogspot.com/2011/03/blog-post_21.html και
http://danilopoulos.blogspot.com/2011/03/blog-post_1361.html 
Παρόλο αυτά ένα πρόβλημα που έπρεπε να διορθωθεί γρήγορα, εξακολουθεί να υφίσταται. Σε σημερινή επικοινωνία με το Τμήμα Πληροφορικής υποσχέθηκαν ότι θα ξαναπιέσουν την συμβασιούχο εταιρεία να πράξει τα πρέποντα.

Με την ευκαιρία ξανατονίζουμε ότι η υπηρεσία αυτή, να βρίσκεις δηλαδή τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου μέσω διαδικτύου, εξυπηρετεί πολύ κόσμο και τον Δήμο στην εσωτερική του λειτουργία. Σημειώνουμε ότι η λειτουργία αυτή δεν πρέπει να συσχετίζεται με το πρόγραμμα "Διαύγεια". 

Είχαμε διαβάσει ότι η τοποθέτηση του Γενικού Γραμματέα του Δήμου, απολύτως ειδικού με τα θέματα της πληροφορικής, θα βελτίωνε τα πράγματα και θα επίλυε γρήγορα τέτοιου είδους προβλήματα. Ο δε Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Βόλου γνωρίζω ότι αντιλαμβάνεται τα ζητήματα πληροφορικής και την μεγάλη σημασία της εύκολης διάδοσης της πληροφορίας, ιδίως στα θέματα που αφορούν χιλιάδες πολίτες όπως είναι αυτά των αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου.
Μετά από 40 και πλέον ημέρες πιστεύω ότι ήγγικεν η ώρα να διορθωθεί και το πρόβλημα αυτό (το αν θα διορθωθεί, μετά από σειρά τηλεφωνημάτων που έκανα σήμερα με παράγοντες του Δήμου, θα είναι επιτυχία).

Άμεσος ή έμμεσος τρόπος;

Το να σε "γλύψει, να σε φκιάχνει, να σε εξιτάρει" κάποιος φαίνεται ότι υπάρχουν δύο τρόποι.

1ος τρόπος: άμεσα (π.χ. είσαι μεγάλος, τα κάνεις όλα όμορφα, είσαι ο σπουδαίος κτλ).

2ος τρόπος: έμμεσα (π.χ. τι χάλια ήταν τα πράγματα μέχρι χθες, τίποτε δεν έγινε κτλ).

Ο πρώτος τρόπος επικίνδυνος και ακολουθούμενος από λίγους με ιδιαίτερη ιδιοσυγκρασία.

Ο δεύτερος γλυκός και ακίνδυνος και ακολουθούμενος από πολλούς ανά τους αιώνες.

Το πόσο αξιόπιστοι συνομιλητές είναι οι ακολουθούντες και τους δύο τρόπους για το υποκείμενο του "θαυμασμού" τους, εξαρτάται αποκλειστικά από αυτό. Το κακό είναι ότι σχεδόν πάντα πετυχαίνουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο να είναι αρεστοί εκεί που πρέπει στηριζόμενοι στο ότι όλοι έχουν ανάγκη αναγνώρισης (της σπουδαιότητας και της αποκλειστικότητας) των όσων κάνουν και κατ΄επέκταση του εαυτού τους.

Figueres: Ανακύκλωση.

Ως γνωστόν η πόλη Figueres (43.330 κάτοικοι) της Ισπανίας, βορειοανατολικά της Βαρκελώνης και κοντά στα ΙσπανοΓαλλικά σύνολα, είναι η πατρίδα του Salvador Dali. Στην πόλη αυτή υπάρχει και το ομώνυμο μουσείο με τεράστια ετήσια επισκεψιμότητα.

Για την πόλη και το μουσείο μπορεί να δει κανείς άπειρες φωτογραφίες και βίντεο με μια απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο. Παρακάτω παρατίθενται φωτογραφίες που αφορούν υπόγειους κάδους ανακύκλωσης μπροστά σε πλατεία στην πόλη αυτή των 43.330 κατοίκων.
Με τις φωτογραφίες αυτές κλίνει ο κύκλος των όποιων παρουσιάσεων, σχολίων και απόψεων από την περιοχή της Βαρκελώνης.

Ποδηλατόδρομοι. Βόλος - Βαρκελώνη ...

Για τους ποδηλατόδρομους του Βόλου μένω στην επιχειρηματολογία που είχε ακουστεί: όχι στα παλούκια και τα μπετά, ναι στη διαγράμμιση και την αστυνόμευση των διαγραμμισμένων τμημάτων δρόμου!!!

Για να δούμε μερικές φωτογραφίες:

Βαρκελώνη φυσικά. Διαγράμμιση και πειθαρχία. Παρκαρισμένα αυτοκίνητα έξω από τις διαγραμμίσεις του ποδηλατόδρομου.

Βαρκελώνη φυσικά. Χωρίς αστυνομικούς.

Βαρκελώνη φυσικά.

Βαρκελώνη φυσικά. Ποδηλατόδρομος. Θέσεις για μηχανάκια κάθετα στη μέση του δρόμου. Μία λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτων στα δεξιά.

Βόλος φυσικά!!! Γκλαβάνη. Ποδηλατόδρομος (χωρίς παλούκια και μπετά) με διαγράμμιση!!!

Βόλος φυσικά!!!Γκλαβάνη. Ποδηλατόδρομος.

Βαρκελώνη: Στάθμευση.

Σε συνέχεια του προηγούμενου σχολίου παρατίθενται φωτογραφίες από ένα από το κεντρικότερα σημεία της Βαρκελώνης, την Πλατεία Ισπανίας (Psasa d' Espanya), όπου υπάρχει ένα υπερσύγχρονο κτίριο Στάθμευσης (δίπλα στην arena) και μια πλατεία (πίσω από την arena) με υπόγειο χώρο στάθμευσης. Βέβαια υπάρχει και μετρό και αστική συγκοινωνία. Οι δύο τελευταίες φωτογραφίες αφορούν πλατεία με υπόγειο χώρο στάθμευσης σε κεντρικό σημείο της πόλης Girona (96.236 κάτοικοι και πολύς τουρισμός).

Κτίριο στάθμευσης κατασκευασμένο πρόσφατα. Διακρίνεται, κάτω δεξιά η είσοδος από τον δρόμο.

Κοντινό εισόδου από τον δρόμο.

Φωτοβολταϊκά συστήματα στην ταράτσα του κτιρίου στάθμευσης.

Πλατεία με υπόγειο χώρο στάθμευσης. Διακρίνονται αριστερά η ράμπα καθόδου και το ασανσέρ πελατών.

Κοντινό της ράμπας εισόδου και του ασανσέρ πελατών. Κόσμος στην πλατεία, χωρίς να νοιάζεται τι είναι κάτω από το έδαφος. Που είστε σοφοί του Βόλου να τους δώσετε τα φώτα σας!!!

Πλατεία στην πόλη Girona με υπόγεια στάθμευση.

Κοντινό εισόδου στο υπόγειο χώρο στάθμευσης της πλατείας από τον δρόμο.

Βόλος: Χώροι Στάθμευσης (διάλογος για το ΣΤΑΘΜΕΥΤΙΚΟ πρόβλημα του Βόλου).

Πολύς λόγος, πριν από λίγο καιρό, για το αν θα γίνει το υπόγειο πάρκινγκ στη Πλατεία Πανεπιστημίου στο Βόλο. Αυτός ήταν και ένας από τους κυριότερους στόχους της απαλλοτρίωσης και αγοράς από τον Δήμο Βόλου της έκτασης αυτής.

Η νέα δημοτική αρχή δηλώνει ότι δεν θα το κάνει και θα στηρίξει τα πάρκινγκ στις εισόδους της πόλης, ένα πείραμα που έκανε ο Βούλγαρης και απέτυχε παταγωδώς (όχι ότι δεν είναι επιστημονικά σωστό, αλλά στο Βόλο δοκιμάστηκε και απέτυχε, χώρια που ξοδεύτηκαν χωρίς αντίκρυσμα χρήματα για το Αστικό ΚΤΕΛ από το πρόγραμμα "Συγκοινωνία").

Δηλαδή οι Βολιώτες θα πληρώνουν για πολλά χρόνια το δάνειο αγοράς του χώρου για να εφαρμοστούν προτάσεις διαφόρων "που έχουν χρεωθεί αποκλειστικά την προστασία του περιβάλλοντος" και πάντα έχουν τρόπους να επηρεάζουν την λήψη των αποφάσεων.

Βεβαίως η λύση να γίνει υπόγειο πάρκινγκ και ταυτόχρονα στο επίπεδο του εδάφους μια υπέροχη πλατεία είναι απορριπτέα από αυτούς.

Το θέμα βέβαια θα μας απασχολήσει στο άμεσο μέλλον. Άλλωστε πολλοί Δημοτικοί Σύμβουλοι θα βρεθούν στο δίλημμα μεταξύ υλοποίησης δεσμεύσεων, στις οποίες δεν συμμετείχαν, και του συμφέροντος της πόλης.

Σε επόμενα σχόλια θα προβάλλω με φωτογραφίες τι κάνουν σε σοβαρές πόλεις αλλού. Ήδη αναφέρθηκα στο Brighton της Αγγλίας για κεντρικότατη πλατεία με υπόγεια στάθμευση στη σελίδα 

http://danilopoulos.blogspot.com/2011/03/blog-post.html#more

Σημείωση: Το ξανάγραψα, αλλά καλό είναι να ξαναγραφεί λόγω του κινδύνου παραποίησης θέσεων και ύποπτων συσχετισμών που μπορεί να γίνουν, από "παπαγαλάκια", με εργολαβικά και επιχειρηματικά συμφέροντα. Το υπόγειο πάρκινγκ στο χώρο αυτό να τον κατασκευάσει ο Δήμος Βόλου με δικές του δυνάμεις ή αν χρειαστεί συνεργασία η εμπειρία του Δήμου είναι πλέον μεγάλη στα θέματα αυτά.

Βαρκελώνη. Δημοτική Αστυνομία.

Χωρίς σχόλια.

Βαρκελώνη. Παρατήρηση.

Επειδή μπορεί να ειπωθεί μας έπρηξες με την Βαρκελώνη, τις επόμενες μέρες θα γραφούν ακόμη λίγα σχόλια, με φωτογραφίες πάντα, και έπειτα στα δικά μας. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι, χωρίς να είμαστε ξενολάτρες, η προβολή των "καλών πρακτικών" άλλων πόλεων πάντα οφελεί.

Βαρκελώνη. Κυκλοφοριακά: Τρένα.

Φωτογραφίες από τον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Βαρκελώνης. Βρίσκεται στο κεντρικότερο σημείο της πόλης και στο πιο τουριστικό της κομμάτι, απέναντι από ένα μεγάλο πάρκο και δίπλα στην παλαιά πόλη.

Αφιερώνεται σ' αυτούς που πιστεύουν και λένε ότι για να πας στο σιδηροδρομικό σταθμό πρέπει να κάνεις το μισό σου ταξίδι για να τον προσεγγίσεις.

Παρατήρηση: να μην έχουν στρέι αυτοί οι άνθρωποι.

Βαρκελώνη. Κυκλοφοριακά: Ποδήλατα.

Άλλες δύο, ενδεικτικές πάντα, φωτογραφίες από Δημοτικό ποδηλατοστάσιο σε κεντρικότατο σημείο της Βαρκελώνης. Είδαμε πολίτες να κάνουν χρήση κάρτας για την βραχυχρόνια ενοικίαση ποδηλάτου για να κάνουν την δουλειά τους στο κέντρο και όχι μόνο.

Παρατήρηση: προσέξτε τα ποδήλατα που είναι καθαρά και καλοσυντηρημένα. Να μην έχουν σπρέι αυτοί οι άνθρωποι;

Βαρκελώνη. Κυκλοφοριακά: Διαγραμήσεις.

Οι δύο φωτογραφίες, που παρατίθενται ενδεικτικά, δείχνουν Επαρχιακή Οδοποιϊα στην ευρύτερη περιοχή της Βαρκελώνης. Χάρμα οφθαλμών οι διαγραμμίσεις και τα ασφαλτικά που δημιουργούν άνετες και ασφαλείς συνθήκες κυκλοφορίας.

Σχόλιο: πως γίνεται να δίνουν την εντύπωση ότι το σύνολο των ασφαλτοταπήτων, εντός και εκτός πόλης, είναι σαν να έγιναν χθες; Μήπως δίνουν ιδιαίτερο βάρος στην τήρηση των προδιαγραφών για την ποιότητα των κατασκευών; 

Βαρκελώνη. Κυκλοφοριακά. RoundAbout.

 Όλη η ευρύτερη περιοχή της Βαρκελώνης επιλύει το ζήτημα των οδικών διασταυρώσεων όχι με φωτεινή σηματοδότηση αλλά με RoundAbout (οι φωτογραφίες ενδεικτικές). Το ωραίο είναι ότι σε κάθε διασταύρωση η μικρή πλατεία που δημιουργείται έχει διαφορετική, ωραία και περιποιημένη κηποσύνθεση.

Μήπως να το δοκιμάζαμε και εμείς κάπου μέσα ή έξω από την πόλη;

Ένα τέτοιο που δημιουργήθηκε, μετά από δική μου πρόταση στο Δημοτικό Συμβούλιο, στο τέρμα της οδού Σπυρίδη στην Καλλιθέα στη διασταύρωση 5 δρόμων, επιτέλους πριν από λίγες μέρες καθαρίστηκε και κουρεύτηκε το χόρτο από την τελευταία φορά που καθαρίστηκε επι του προηγούμενου αρμόδιου Αντιδημάρχου. Παλαιά το είχα ονομάσει ορφανό των 5 δρόμων γιατί κανένας δεν πίστεψε οτι μια τόσο μικρή έκταση μπορεί να δώσει τόνο σε μια υποβαθμισμένη περιοχή.

Βόλος-Σπυρίδη με Μαβίλη

Αν διαβάσει το σχόλιο αυτό ο Δήμαρχος και ο Αντιδήμαρχος Πρασίνου, προτείνω να επισκεφθούν την περιοχή για να δουν πως με καθόλου χρήματα μπορεί να γίνουν ωραία πράγματα. 



Βαρκελώνη. Τουρισμός. Τιμές.

Βαρκελώνη παλαιά πόλη 11/4/2011.

Χιλάδες τουρίστες. Πλατεία (Plasa Del-Pi) πίσω από την εκκλησία Santa Maria Delfino. Συμπαθητικά Καφέ με πολύ πελατεία. 4 άτομα παραγγέλνουν: 1 καφέ αμερικάνο, 1 σολο καφέ, 1 καπουτσίνο και ένα ποτήρι μπύρα βαρελίσια. Πλήρωσαν 7 €.

Βόλος Σάββατο 16/4/2011.

Σε παραλιακό καφέ της πόλης. 2 άτομα παραγγέλνουν: 1 καφέ εσπρέσο και μια σοκολάτα. Πλήρωσαν 7,50 €.

Συμπέρασμα: Σιγά μην είναι η Βαρκελώνη σαν τον Βόλο για να μπορέσει να διακαιολογήσει τιμές!!!

Τουρισμός. Προγράμματα 55+

Κάποιες χώρες όπως η Ισπανία, η Κύπρος και η Τουρκία για την στήριξη του χειμερινού τουρισμού (Οκτώβριος - Απρίλιος) παρέχουν τα τελευταία χρόνια προγράμματα που απευθύνονται σε ανθρώπους άνω των 55 χρονών σε καλές τιμές και παροχή υπηρεσιών.

Έτσι αν πας στις χώρες αυτές τους μήνες που αναφέρθηκαν θα εντυπωσιαστείς από την αυξημένη τουριστική κίνηση που διαθέτουν.

Την περασμένη εβδομάδα βρέθηκα, κάνοντας χρήση του προγράμματος αυτού στην Βαρκελώνη της Ισπανίας.

Σχόλιο 1ο: Το κόστος ανά άτομο για 6 διανυκτερεύσεις (7 πλήρεις ημέρες) με αεροπορικά εισιτήρια, σε ξενοδοχείο 4 αστέρων με ημιδιατροφή και δύο τοπικές εκδρομές ήταν 500 €, πολύ λιγότερο από αυτά που πλήρωσαν αιρετοί του Νομού μας για την ίδια περιοχή, δίνοντας δικαίωμα σε πολλούς να τους κριτικάρουν αρνητικά.

Σχόλιο 2ο: Υπήρξαν πολύ καλές εντυπώσεις που θα περιγραφούν στο Blog, στα πλαίσια των θετικών εξωτερικών οικονομιών που αναφέρθηκαν στο προηγούμενο σχόλιο.
Σχόλιο 3ο: Αν ρωτήσω τι κάνει η Ελλάδα και οι ξενοδόχοι της μήπως θεωρηθεί άσχετο ερώτημα;

Θετικές Εξωτερικές Οικονομίες.

Πρόκειται για το πρόσθετο όφελος που παρέχεται σε άτομα και ομάδες, που προέρχεται από ένα αγαθό (πχ διάδοση ωφέλιμης πληροφορίας) πέρα από τους κατόχους του, οι οποίοι πλήρωσαν για να τα αποκτήσουν.
Αν ισχύουν τα παραπάνω, που ισχύουν, όσοι δημιουργούν Θετικές Εξωτερικές Οικονομίες προσφέρουν στην κοινωνία. Ιδίως στους τομείς της διάδωσης της γνώσης όταν κάποιος πληρώνει (με χρήμα ή με κόπο) για την απόκτησής της και την διαδίδει αφιλοκερδώς, βρίσκεται στην θετική πλευρά της κοινωνίας, παρότι κινδυνεύει να χαρακτηριστεί μ...(μη σύγχρονος εννοώ).

Δημόσια Διαβούλευση για την «Εξαίρεση από την αδειοδότηση Εγκαταστάσεων Μικρών Σταθμών και Κατασκευών Κεραιών»

Για όσους ενδιαφέρονται: από τα παρακάτω φαίνεται ότι κάτι καινούργιο ετοιμάζεται για τις κεραίες!!

Το υπόψη προσχέδιο ΚΥΑ αφορά σε εγκαταστάσεις μικρών σταθμών και των κεραιών τους με  χαμηλή ηλεκτρομαγνητική και περιβαλλοντική όχληση. Οι Εγκαταστάσεις Μικρών Σταθμών και Κατασκευών Κεραιών (ΕΜΣΚΚ) είναι σταθμοί ραδιοεπικοινωνίας, μικρού βάρους, μικρών διαστάσεων και χαμηλών εκπομπών ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας...

Προτεραιότητες.

Λόγω άλλων (προσωπικών) προτεραιοτήτων, η καταγραφή απόψεων και σχολιασμών στο Blog θα συνεχιστεί την επόμενη εβδομάδα. Μέχρι τότε να είμαστε καλά.

Διάλογος για το Σταθμευτικό (Κυκλοφοριακό) πρόβλημα του Βόλου. Κείμενο 6ο.

Διαβάζουμε ότι συνεδρίασε η Επιτροπή Βιώσιμης Κινητικότητας του Δήμου Βόλου και συζήτησε για τις προτάσεις για την επίλυση του Σταθμευτικού (ορισμένοι ακόμη και σήμερα το λένε Κυκλοφοριακό) προβλήματος της πόλης του Βόλου.

Η επικέντρωση στο θέμα του δακτυλίου και οι αναμενόμενες για μένα θέσεις που εκφράστηκαν από φορείς, εκτός βεβαίως των ταξιτζήδων, θέμα που σχολιάστηκε στο blog αυτό πριν από λίγες μέρες (http://danilopoulos.blogspot.com/2011/03/blog-post_19.html#more), άρχισαν να διαμορφώνουν κλίμα προς συγκεκριμένη κατεύθυνση.

Άρχισαν να εμφανίζονται και άρθρα με σοβαρή επί του θέματος ανάλυση, ανθρώπων που ενδιαφέρονται για τα κοινά της πόλης και για την λήψη ορθών αποφάσεων, με τεκμηρίωση και αποστασιοποίηση από τα επί μέρους συμφέροντα του κάθε κλάδου.

Σε κάθε περίπτωση το ότι άρχισε η επίθεση της λέξης "Σταθμευτικό" έναντι της λέξης "Κυκλοφοριακό" (θέμα που τονίζεται ιδιαίτερα από μένα διαχρονικά σε κάθε κείμενο που ανεβαίνει  στο διαδίκτυο) εντάσσεται στα θετικά της καταγραφής των προβλημάτων με την χρήση των καταλληλότερων λέξεων. 

Περί Φαντασίας και Χιούμορ.

«Η φαντασία δόθηκε στον άνθρωπο για να τον αποζημιώσει γι' αυτό που δεν είναι. Το χιούμορ δόθηκε για να τον αποζημιώσει γι' αυτό που είναι».
Φραγκίσκος Βάκων (1561-1626. (Ευχαριστώ για την αποστολή τον κ. Γ.)

Πρωταπριλιάτικο!

Πιστεύω πως ήταν απολύτως κατανοητό οτι το προηγούμενο σχόλιο http://danilopoulos.blogspot.com/2011/04/3.html σχετίζονταν με την Πρωταπριλιά!

Πράσινη διαδρομή (γραμμικό πάρκο Καραγάτς). Αστικό Περιβάλλον 3ο.

Μετά την ανάρτηση στο Blog της πρότασης (http://danilopoulos.blogspot.com/2011/03/blog-post_28.html) για κατασκευή γραμμικού πάρκου στο Καραγάτς, άμεση και θετική ήταν η ανταπόκριση της νέας Δημοτικής αρχής του Δήμου Βόλου. Όπως με ενημερώνουν οι “πηγές μου” στο Δήμο, η πρόταση θεωρήθηκε καλή για την βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος της Συνοικίας και λογική σε σχέση με το μικρό κόστος που απαιτείται για την ολοκλήρωση του έργου και εντάσσεται άμεσα στους βραχυχρόνιους σχεδιασμούς του Δήμου . Μάλιστα ακούστηκαν απόψεις Δημοτικών Συμβούλων για μεταφορά μέρους των πιστώσεων του προγράμματος για τις αστικές αναπλάσεις και συγκεκριμένα από το έργο επέκτασης των ποδηλατοδρόμων προς τις Ν Παγασές, στο έργο αυτό.

Επίσης συζητήθηκε ότι το έργο αυτό μπορεί να ενταχθεί στα πλαίσια της πολιτικής στήριξης των Συνοικιών και η υλοποίησή του θα εξαφανίσει τις υποψίες ότι διάφορες Δημοτικές Παρατάξεις διαχρονικά (αλλά και κινήσεις πολιτών που τις επιρεάζουν) ενδιαφέρονται μόνο για κεντρικά σημεία  της πόλης (ποιο άραγε μπορείς να πεις για παράδειγμα;), όπου κατοικούν άνθρωποι με ιδιαίτερους επηρεασμούς στην διαδικασία λήψης αποφάσεων.

Οι παραπάνω εξελίξεις εντάσσονται στα θετικά και πρέπει να λέγονται.

Βόλος 1η Απριλίου 2011